راه‌اندازی سریع‌تر خط ۲ متروی اصفهان به نفع شهر است
تاریخ انتشار: ۳۰ مرداد ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۵۱۶۸۰۸
مدیرکل ارتباطات و امور بین‌الملل شهرداری اصفهان گفت: راه‌اندازی خط یک متروی این کلانشهر حدود ۲۰ سال به طول انجامید، بنابراین خط دو مترو باید با سرعت بیشتری به بهره‌برداری برسد، چراکه راه‌اندازی سریع‌تر آن به نفع شهر است.
به گزارش خبرنگار ایمنا، سیدعلی معرک‌نژاد امروز _دوشنبه سی‌ام مردادماه_ در برنامه رادیویی «صدای شهر» اظهار کرد: طی دو هفته پیش‌رو تبلیغات شهری شهرداری اصفهان به اهمیت و لزوم راه‌اندازی خط دوم مترو اختصاص یافت، چراکه این پروژه هدفی مهم و استراتژیک برای دوره جدید مدیریت شهری به‌شمار می‌رود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی با بیان اینکه در حال حاضر به‌طور متوسط در خط یک مترو ظرفیت جابه‌جایی ۱۲۰ هزار نفر در طول روز را داریم، افزود: تصور کنید هر کدام از این ۱۲۰ هزار نفر با وسیله نقلیه شخصی و حداقل مصرف روزانه یک لیتر سوخت در سطح شهر تردد داشته باشند، در این صورت حداقل ۱۲۰ هزار لیتر سوخت تنها در شهر اصفهان سوخت می‌شود که این موضوعی حائز اهمیت به لحاظ زیست‌محیطی است و منجر به آلودگی هوا می‌شود.
مدیرکل ارتباطات و امور بین‌الملل شهرداری اصفهان تصریح کرد: این پروژه با گذر زمان، بار هزینه‌ای بالایی برای شهر به‌همراه خواهد داشت و با توجه به اینکه راه‌اندازی خط یک متروی این کلانشهر حدود ۲۰ سال به طول انجامید، بنابراین خط دوم مترو باید با سرعت بیشتری راه‌اندازی شود.
وی با بیان اینکه اگر تمرکز استراتژیک روی پروژه مترو داشته باشیم، از لحاظ ترافیکی و زیست‌محیطی به منفعت شهر و شهروندان کمک شایانی می‌کنیم، تاکید کرد: اگر ۱۰ سال پیش به جای تمرکز روی پروژه‌های کوچک، روی خطوط مترو تمرکز کرده بودیم، در حال حاضر دو خط مترو اصفهان راه‌اندازی شده بود.
معرک‌نژاد خاطرنشان کرد: مترو یک بخش ساخت‌وساز شامل احداث تونل، ایجاد ایستگاه‌ها و به‌طور کلی انجام فعالیت‌های عمرانی را دارد و بخش دیگر مربوط به تجهیزات از جمله واگن‌های قطار است که باید با ارزهای بین‌المللی خریداری شود.
وی افزود: تغییر و تحولات ۱۰ سال اخیر نشان می‌دهد با تأخیر انداختن در انجام این پروژه زیان بسیاری به مردم شهر تحمیل می‌شود، اما راه‌اندازی سریع‌تر آن به نفع شهر است.
کد خبر 681637منبع: ایمنا
کلیدواژه: شهر مدیریت شهری کلانشهر شهرداری اصفهان مدیر کل ارتباطات و امور بین الملل شهرداری اصفهان خط دو متروی اصفهان محيط زيست برنامه ریزی شهری مترو اصفهان ایستگاه مترو مترو شهر شهروند کلانشهر مدیریت شهری کلانشهرهای جهان حقوق شهروندی نشاط اجتماعی فرهنگ شهروندی توسعه پایدار حکمرانی خوب اداره ارزان شهر شهرداری شهر خلاق راه اندازی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.imna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایمنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۵۱۶۸۰۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
نوسازی و بهسازی ۱۰۰۰ تاکسی فرسوده نیازمند حمایت مستقیم استاندار است
رئیس شورای اسلامی شهر اصفهان گفت: راه‌اندازی فاز اول خط دو مترو، خرید ۵ واگن قطار برای یک و دو خط مترو، اضافه‌شدن ۳۰۰ اتوبوس به ناوگان حمل‌ونقل شهر و نوسازی و بهسازی ۱۰۰۰ تاکسی فرسوده، اتصال حلقه حفاظتی رینگ چهارم از شمال به جنوب به سپاهان‌شهر و تکمیل سالن اجلاس، نیازمند حمایت مستقیم استاندار است.
به گزارش خبرگزاری ایمنا، محمد نورصالحی امروز _یکشنبه نهم اردیبهشت_ در صدوسی‌امین جلسه علنی شورای اسلامی شهر اصفهان اظهار کرد: در سال ۱۳۵۸ حضرت امام خمینی (ره) با فرمانی که داشتند، دستور بر تشکیل شورا دادند که در ادامه این روز در تقویم ثبت شده است، شوراها نقطه عطف در انقلاب اسلامی و تاریخ سیاسی نظام جمهوری اسلامی است که مردم را صاحبان اصلی نظام قلمداد می‌کنند.
وی افزود: تشکیل شوراها به‌منزله مشارکت مستقیم مردم در اداره امور شهرها و روستاها است، بنابراین باید از این ظرفیت و توان حضور مردم با توجه به شعار سال بهره برد، شکل‌گیری شوراها نشان‌دهنده آن است که از آغاز انقلاب تا امروز مشارکت مردم و استفاده از ظرفیت آن‌ها در تمام عرصه‌ها مدنظر بوده است.
رئیس شورای اسلامی شهر اصفهان تصریح کرد: با اینکه نهاد مردمی شورا با ۲۰ سال تأخیر تشکیل شد، اما طی ۲۵ سال که از فعالیت آن می‌گذرد، شاهد رشد و شکوفایی مسئولیت‌پذیری نهاد مردمی هستیم.
نورصالحی گفت: تمام مسئولان نظام و رؤسای قوای مختلف توجه داشتند که از این ظرفیت بیشتر استفاده شود و به نوعی ارتباط مستقیم مردم با بدنه نظام برقرار شود.
وی ادامه داد: میان مدیریت شهر و شورا و مقامات استان همدلی و تفاهم و حمایت و پشتیبانی وجود دارد که امیدوارم روزافزون شود تا در روزهای باقی‌مانده دولت و مدیریت شهری، دستاوردهای خوب و ارزنده برای شما و مردم داشته باشیم.
نورصالحی با اشاره به مطالبه شورای ششم از استاندار اصفهان افزود: راه‌اندازی فاز اول خط دو مترو، بحث قرارداد مپنا برای تجهیزات خط دو مترو، خرید ۵ واگن قطار برای یک و دو خط مترو، اضافه‌شدن ۳۰۰ اتوبوس به ناوگان حمل‌ونقل شهر و نوسازی و بهسازی ۱۰۰۰ تاکسی فرسوده، اتصال حلقه حفاظتی رینگ چهارم از شمال به جنوب به سپاهان شهر و تکمیل سالن اجلاس، کلنگ آغاز حفاری خط سه مترو و ورزشگاه نقش جهان و شهرک ورزشی در شمال اصفهان نیازمند حمایت مستقیم استاندار است که مطالبه ما از نماینده دولت در استان است.
کد خبر 748631
خودکشی از رزیدنتها به پزشکان رسیده؛ چرا دکتر سمیرا آلسعیدی خودکشی کرد؟/ «خودکشی پزشکان بهمثابه یک انتحار اجتماعی است»